17.07.07 Für alle, die sich für die Zukunft der Münchener S-Bahn interessieren: Das bessere S-Bahn Konzept
im Zunfthaus in der Thalkirchnerstr. 76, am Donnerstag, den 19.Juli 2007, 19.30 Uhr
Grüne Beiträge: Dr.Martin Runge (MdL), Jens Mühlhaus (Stadtrat), Paul Bickelbacher (Beziksauschuss 2)
Referenten: Stefan Baumgartner, Thomas Kantke, Dietz-Ulrich Schwarz ...mehr

21.06.2007. Der umstrittene zweite S-Bahn-Tunnel in München ist nach aktuellem Planungsstand nicht finanzierbar. Dies musste Wirtschaftsminister Huber auf Anfrage des wirtschaftspolitischen Sprechers der Grünen, Dr. Martin Runge einräumen. Mehr dazu in der Antwort des Ministeriums auf Martin Runges Anfrage zum Plenum sowie in der heutigen Presseerklärung der Landtagsgrünen.

15.01.2007. Heute fand in den Räumen von Bündnis 90/Die Grünen, Kreisverband München Stadt, ein Pressegespräch zum -Bahn-Sofort-Programm statt. Die Grünen wurden vertreten durch den Münchner Stadtrat Jens Mühlhaus, den Bundestagsabgeordneten Dr. Anton Hofreiter und den Landtagsabgeordneten Dr. Martin Runge. Weitere Teilnehmer kamen vom AAN (Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr im Münchner Forum e.V.), vom BN (Bund Naturschutz in Bayern e.V., Kreisgruppe München), von Green City e.V. und von Pro Bahn (Pro Bahn Oberbayern e.V., Stadt- und Kreisgruppe München). Mehr zu den Forderungen der Grünen sowie der Umwelt- und Verkehrsverbände nach einem flächendeckenden und leistungsfähigen ÖPNV in der Boom-Region München, insbesondere in der Stadt-Umland-Relation, ist nachzulesen in dem Pressepapier Neujahrswünsche an die Bayerische Staatsregierung vom 15.01.2007
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Ergänzend sei hier noch genannt der Antrag Regionalzughalt am Münchner Bahn-Südring auf Höhe der Poccistraße der grünen Landtagsfraktion vom Januar dieses Jahres. Ein Regionalzughalt kann von den Nahverkehrszügen für die Umsteigebeziehung von und zur U3/U6 genutzt werden. Außerdem sollte in den Planungen ein zukünftiger S-Bahn-Halt an der Poccistraße berücksichtigt werden. Der Zeitpunkt ist günstig, da die Brücke der Bahn über die Lindwurmstraße in diesem Bereich in Kürze neu gebaut wird. Ein Regionalzughalt ist in jedem Fall sinnvoll, auch in Ergänzung zu einem möglichen weiteren S-Bahn-Tunnel, da er insbesondere zwischen dem Münchner Süden und den Bahnstrecken nach Rosenheim bessere Umsteigemöglichkeiten schafft.

14.09.2006. Die schriftlichen Stellungnahmen des Vorhabenträgers DB Projektbau Gmbh zu den Einwendungen gegen die geplante 2. -Bahn-Stammstrecke in München können von den Einwendern bei der Regierung von Oberbayern, Zimmer 4101, Maximilianstraße 39, 80538 München abgeholt werden.

11.09.06. Die Erörterungstermine zur 2. -Bahn-Stammstrecke München; Laim – Karlsplatz mit Haltepunkt Hauptbahnhof Planfeststellungsabschnitt 1, finden in der Zeit vom 13. bis 25. September 2006 statt. Genaueres hierzu in der Bekanntmachung der Regierung von Oberbayern vom 09.08.2006.

09.08.2006. In ihrer heutigen Pressemitteilung weisen die Grünen im Bayerischen Landtag darauf hin, dass die Landtagsfraktion die 2. -Bahn-Stammstrecke in München, so wie sie von Staatsregierung und Bahn AG geplant ist, aus guten Gründen ablehnen. „Der zu erwartende Nutzen des Projektes steht in keinem hinnehmbaren Verhältnis zu den Kosten in Höhe von mindestens 1,5 Milliarden Euro“, betont Martin Runge, wirtschaftspolitischer Sprecher der Landtagsfraktion. Mehr dazu in der Pressemitteilung .

03.08.2006. Die Grünen im Bayerischen Landtag sehen sich durch die Einschätzung des Bundesrechungshofes zur derzeit geplanten 2. -Bahn-Stammstrecke in München in ihrer Kritik bestätigt, mehr dazu ....

05.07.06. Martin Runges Landtagsanfragen I bis V zur geplanten 2. -Bahn-Stammstrecke mit den Antworten der Bayerischen Staatsregierung sind unter der Drucksache 15/4879 und unter der Drucksache 15/5702 nachzulesen.

10.05.06. Laut Amtsblatt der Landeshauptstadt München vom 20. 04. 2006 finden die Erörterungstermine zur 2. -Bahn-Stammstrecke München; Planfeststellungsabschnitt 3 Isar-Ostbahnhof/Leuchtenbergring zwischen dem 15. Mai und dem 02. Juni statt.

25.04.06. Der Erörterungstermin für die Einwendungen zur 2. -Bahn Stammstrecke München, konkret des Planfeststellungsabschnittes 1 München West – Laim bis Karlsplatz wird voraussichtlich Ende Juni/Juli 2006 stattfinden.

Zur weiteren Information die Einwendung von Simon Weiher, Vorsitzender der Grünen Jugend im Landkreis Fürstenfeldbruck. In der Einwendung von Thomas Kantke, einem sehr engagierten Mitstreiter gegen unsinnige Verkehrsprojekte, wird speziell auf den S-Bahn Haltepunkt Friedenheimer Brücke eingegangen.

03.03.06. Im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens zur 2. -Bahn Stammstrecke München, konkret des Planfeststellungsabschnittes 1 München West – Laim bis Karlsplatz, wurden laut Auskunft der Regierung von Oberbayern abgegeben:

• 83 Einzeleinwendungen
• 19 Listen Sammeleinwendungen mit insgesamt 144 Unterschriften
• 6 Einwendungen von Rechtsanwälten, die insgesamt 76 Mandanten vertreten

Der Erörterungstermin steht noch nicht fest.

23.02.06. Zum Nachlesen und als Argumentationshilfe die Einwendungen von Martin Runge und Andreas Bergmann.

02.02.06. Die Debatte um die zweite Stammstrecke ist prima in Bewegung geraten. Mittlerweile haben mehrere Stadt-/Gemeinderäte ihren Widerstand und ihre Einwendung beschlossen. Die Landtagsfraktion der Grünen hat sich aktuell noch einmal ganz deutlich gegen das Vorhaben positioniert. Seit Dienstag Abend gibt es auch einen entsprechenden Beschluss der Münchner Stadtversammlung von Bündnis90/Die Grünen. Jetzt ist es wichtig, weiterhin das Thema zu spielen und für möglichst viel Widerstand und Einwendungen zu sorgen.